Poluprikolica s 3 osovine, dizel, cisterna za gorivo, prikolica s cisternom za gorivo
video

Poluprikolica s 3 osovine, dizel, cisterna za gorivo, prikolica s cisternom za gorivo

3-osovinska poluprikolica cisterna za dizel i benzin je poluprikolica s tri-osovine-osovinom posebno dizajnirana za prijevoz dizela, benzina i drugih tekućih goriva, koja se koriste za cestovni prijevoz i industrijsku dostavu goriva.
Pošaljite upit
Uvod u proizvod
 

Uvod

 

3-osovinska poluprikolica cisterna za dizel i benzin je poluprikolica s tri-osovine-osovinom posebno dizajnirana za prijevoz dizela, benzina i drugih tekućih goriva, koja se koriste za cestovni prijevoz i industrijsku dostavu goriva.

 

Durable 3-axle Aluminum Tank Trailer Semi-trailer For Sale

 

 

Specifikacija

 

Ime

Poluprikolica s 3 osovine, dizel, cisterna za gorivo, prikolica s cisternom za gorivo

Veličina

12000*2490*3990 mm

Maksimalna nosivost

40-50 CBM

Koristiti

Prikolica za kamion

Osovina

FUWA/BPW

Doskočna noga

24 tona JOST

Materijal

Čelik, ugljični čelik Q235 i Q345

Logo

Prema Vašem zahtjevu

Boja

Prema Vašem zahtjevu

Skladištenje

Ulje / druga tekućina

Suspenzija

Ovjes zračnog jastuka ili ovjes lisnate opruge

Guma

12R22.5 ili 315/80R22.5 385/65R22.5

Pregrada

Neobavezno

 

 

Značajke

 

Tijelo spremnika od ugljičnog čelika

Tijelo spremnika izrađeno je od ploča od ugljičnog čelika Q235 ili Q345, obrađenih zavarivanjem i premazom protiv -korozije, koji može nositi tekuća goriva i spriječiti koroziju tijekom transporta.

 

Tro-opterećenje-osovinske konstrukcije

Opremljen s tri osovine marke FUWA ili BPW, može prenijeti 40-50 kubičnih metara tekućine kroz raspodjelu osovinskog opterećenja, ispunjavajući zahtjeve opterećenja za transport na velike udaljenosti.

 

Sustav zračnog ili lisnatog ovjesa

Ovjes šasije može se odabrati između zračnog ovjesa ili ovjesa s više-lisnatim oprugama kako bi odgovarao različitim uvjetima na cesti i potrebama prijevoza.

 

Dodatna struktura odjeljaka

Tijelo spremnika može se konfigurirati s više odjeljaka, što omogućuje prijevoz različitih vrsta tekućina bez unakrsne-kontaminacije.

 

Konfiguracija guma i nosivosti

Opremljen gumama 12R22.5, 315/80R22.5 ili 385/65R22.5 za podršku težine tijela spremnika i tereta tekućine.

 

Noge za slijetanje i sučelje za vuču

Prednji dio je opremljen s 24-tonskim podvoznim nogama JOST za parkiranje i podupiranje cijelog vozila, te radi sa standardnim sučeljem klina za vuču za spajanje na traktor.

 

 

Detalji Slike

 

Konkurentna cijena
Kao proizvođači/tvornice polu{0}}prikolica, naša cijena i kvaliteta konkurentnije su od onih drugih tvrtki na temelju brojnih usporedbi i povratnih informacija klijenata.

Brzi odgovor
Naš tim sastoji se od marljivih i poduzetnih pojedinaca koji rade 24/7 kako bi odgovorili na upite i pitanja klijenata u bilo koje vrijeme. Većina problema može se riješiti u roku od 12 sati.

Brza dostava
Obično je proizvođačima/tvornicama potrebno više od 25-45 dana da proizvedu naručene prikolice, dok imamo različite resurse na lokalnoj i nacionalnoj razini kako bismo pravovremeno primili prikolice. U 80% slučajeva možemo postići 15-20 dana isporuke od redovne
prikolice za klijente.

Visoka kvaliteta
Svaki proces, uključujući odabir materijala, zavarivanje, pjeskarenje i bojanje, prolazi kroz detaljnu inspekciju, a prihvaćamo 100% inspekciju tijekom i nakon proizvodnje.

Dugo važeća cijena
Mi smo nježan i ljubazan dobavljač, nikad pohlepan za neočekivanim profitom. Uglavnom, naša cijena ostaje stabilna tijekom cijele godine. Cijenu prilagođavamo samo na temelju dvije situacije: Tečaj USD:RMB značajno varira

prema međunarodnim tečajevima valuta. Proizvođači/tvornice prilagođavaju cijenu prikolice zbog povećanja troškova rada i sirovina.

 

product-771-529

 

 

Prijave

 

Naftna i energetska industrija koristi goriva za-transport tekućih goriva na velike udaljenosti kao što su dizel i benzin.

 

Kemijska industrija koristi goriva za transport kiselih i alkalnih tekućina i drugih kemijskih tekućina između tvornica, skladišta i gradilišta.

 

Hitni i rezervni prijevoz koristi se za skladištenje nafte, miješanje goriva i opskrbu gorivom za-inženjerske projekte velikih razmjera.

 

Industrijski građevinski i infrastrukturni projekti koriste goriva za prijevoz građevinskih strojeva ili opreme za proizvodnju električne energije.

 

 

FAQ

 

P: Koliki je kapacitet spremnika?

O: Ovaj model vozila ima nosivost tekućine od 40-50 kubnih metara. Različite konfiguracije kapaciteta mogu se odabrati prema zahtjevima.

P: Koja je svrha funkcije odjeljka?

O: Omogućuje transport različitih tekućina u istoj pošiljci, sprječavajući miješanje tekućina ili unakrsnu-kontaminaciju.

P: Kako se vozilo podupire kada je parkirano?

O: Prednji potporni nosači JOST od 24-tona podupiru poluprikolicu, držeći platformu ravnom i noseći težinu tekućine.

Popularni tagovi: 3-osovinska poluprikolica cisterna za dizel gorivo prikolica cisterna za gorivo, Kina 3 osovina poluprikolica cisterna za dizel gorivo proizvođači, dobavljači, tvornica, Poluprikolica cisterna od ugljičnog čelika s 3 osovine od 45000L, Prikolica-cisterna od ugljičnog čelika s 3 osovine, Poluprikolica za prijevoz goriva s 3 osovine, Prodaje se aluminijska prikolica za gorivo od 60 000 litara, Prikolica cisterna za gorivo od 8000 galona, RUIYUAN Prikolica s cisternom za gorivo od ugljičnog čelika

Pošaljite upit

whatsapp

Telefon

E-pošte

Upit